G1 ”valve à impulsion à angle droit / valve à impulsion / valve à électrovanne
Vanne d'impulsion à angle droit - Vanne SOLENOID, spécialement conçue pour les applications de service de dépoussiéreur, une vanne alternative de la vanne à impulsion Asco.
1. Spécifications de la valve à impulsion à angle droit G1 - valve SOLENOID
|
ELECTROVANNE A Angle Droit |
||
|
Numéro de modèle |
SIIC-AZ-20 |
SIIC-AZ-25 |
|
Pression de service |
0.3-0.8Mpa |
|
|
Température ambiante |
-5 ~ 55 ℃ |
|
|
Humidité relative |
<85% |
|
|
Fluide |
L'air pur |
|
|
Tension |
AC110V / AC220V / DC24V |
|
|
Courant électrique |
0,46A / 0,23A / 0,8A ± 10% |
|
|
Vie diaphragme |
Plus d'un million de cycles |
|
|
Diamètre |
Ø 20 |
Ø25 |
|
Taille du port |
G3 / 4 " |
G1 " |
2. Usages de la valve à impulsion à angle droit G1 - valve SOLENOID
L'électrovanne à impulsions (également appelée vanne à diaphragme) est le «commutateur» d'air comprimé du système de soufflage de la suie du filtre à poches à pulsations. Sous le contrôle du signal de sortie du contrôle du pouls, la rangée de sacs filtrants (salle) souffle sur la suie, en maintenant la résistance du filtre dans une zone donnée, afin de garantir la capacité de traitement du collecteur de poussière et l'efficacité de son captage.
La vanne à impulsions de type Z est la vanne à angle droit, l’angle est de 90 degrés entre le trou d’importation et d’exportation, il est adapté aux liens de versement de la torche de pulvérisation et d’air, le flux d’air, peut répondre aux exigences.
La vanne à impulsions de type Y est une vanne immergée (également appelée vanne intégrée), elle est directement installée sur le sac gonflable avec de meilleures caractéristiques de débit. Et la pression va diminuer, convient à la basse pression travaillable.
3. Principe de fonctionnement de la vanne G1 ӈ angle droit - vanne SOLENOID
L'électrovanne à membrane est divisée en chambre à air avant et arrière. Lorsque l'air comprimé est activé, l'air comprimé à travers le trou d'étranglement dans la chambre arrière est ajusté à la pression de la chambre arrière, la pression de la chambre arrière est proche. éteint ”. La commande par impulsion du signal électrique rend l'armature mobile de la vanne d'impulsion, le trou d'aération de la chambre arrière s'ouvrira et fermera rapidement la pression. Diaphragme en arrière, air comprimé soufflant à travers la sortie de la vanne, impulsion à l'état «ouvert». Le signal de l'instrument de commande d'injection d'impulsion disparaît, l'électrovanne à impulsions de réinitialisation d'induit, la chambre à air après la fermeture de l'évent, la pression de la chambre à air rend la sortie de la vanne à diaphragme et de l'électrovanne à impulsions désactivée.
